El Hub de Negocios.- Nissan y el Grupo Takayama anunciaron una colaboración para impulsar el reciclaje y reducir el impacto ambiental.
Esta alianza impulsa la economía circular al transformar residuos de producción en materiales de alto valor para la construcción, contribuyendo a la reducción de desechos, señaló la compañía automotriz en un comunicado.
El resultado de esta colaboración es el desarrollo de unas innovadoras láminas aislantes acústicas para aplicaciones en construcción. Las láminas están fabricadas con carbonato de calcio recuperado de los talleres de pintura de vehículos de Nissan.
Como parte de esta iniciativa, Nissan suministrará el carbonato de calcio recuperado como materia prima. Mientras que el Grupo Takayama se encargará de la fabricación y comercialización de los productos.
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¿Cómo se elaboran las láminas aislantes acústicas?
Durante el proceso de pintura automotriz, una parte de la pintura pulverizada — conocida como “niebla de pintura”— no se adhiere a la carrocería y permanece suspendida en el aire.
Tradicionalmente, esta niebla era arrastrada por el flujo de ventilación hacia un tanque de agua ubicado debajo de la cabina de pintura, donde se disolvía y posteriormente se trataba como residuo industrial.
Para enfrentar este desafío, Nissan implementó un “sistema de cabina seca” en sus plantas de Tochigi y Oppama. En lugar de utilizar agua, este sistema emplea filtros rellenos de carbonato de calcio para capturar la niebla de pintura. Esto permite recuperar el material en forma sólida y seca, lo que facilita su reutilización eficiente como materia prima, en lugar de desecharlo.
Las nuevas láminas aislantes acústicas TS-12 y TS-20, incorporan este carbonato de calcio recuperado en materiales de alto desempeño para la construcción.
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Iniciativa de reciclaje reduce el impacto ambiental
En comparación con alternativas convencionales, las láminas pueden reducir las emisiones de CO₂ en más del 30%, aportando beneficios tanto ambientales como funcionales.
Se espera que esta iniciativa permita a Nissan:
- Reducir aproximadamente 1,200 toneladas de residuos al año.
- Disminuir en alrededor de 153,762 dólares los costos de disposición de residuos.
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A futuro, Nissan explorará nuevas aplicaciones para el carbonato de calcio recuperado, incluyendo su posible uso en componentes automotrices a partir de 2030.
A través de esta colaboración, Nissan y el Grupo Takayama están redefiniendo la gestión de subproductos industriales, pasando de su eliminación a su reutilización.
Ambas compañías continuarán impulsando iniciativas de reciclaje, reduciendo el impacto ambiental y acelerando el camino hacia una sociedad circular y sostenible
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